Titanium Alloy Mechanica Properties
Titanium stannum altitudinem roboris et densitatem habet humilem, bonae proprietates mechanicas, bona durities et corrosio resistentia. Praeterea, titanium offensionis processus effectus pauper est, difficilis secans, in processu calido, facillime ad sordes hydrogenii oxygeni nitrogenis carbonis et alia immunditia. Pauperes induuntur resistentia, processus productionis multiplex. Industriae productionis titanii anno 1948. Industriae aviae progressionis indiget, ut titanium industria cum mediocris annui incrementi circiter 8% evolutionis incrementum capiat.
In praesenti, annuus exstinctus titanii mixturae materialis in mundo processui plusquam 40.000 talentorum pervenit, et fere 30 gradus stannum titanii genera. Plurimi titanium mixturae adhibitae sunt Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7) et purae industriae titanium (TA1, TA2 et TA3).
Titanium admixtiones maxime adhibitae sunt ut partes compressores pro machinarum aircraft, partes structurales sequerentur pro scopulis, missilibus et velocitate elit. Mediis annis 1960, titanium et eius admixtiones in generali industria adhibitae sunt ut electrodes pro electrolysis, condensers pro stationibus potentiae, calentium oleum expolitio et desalinatio, et machinas pollutionis temperantiae adhibitae sunt. Titanium et eius admixtiones quaedam corrosionum factae sunt - materiarum structurarum resistentiarum. Praeterea, etiam ad materias hydrogenii repositas et admixtos memoriam figurantes producere solebat.
Sinae investigationem in titanium et titanium mixtiones anno 1956 inceperunt; Mediis annis 1960, productio industrialis de materia et progressu TB2 offensionis incepit. Titanium stannum est nova materia magni momenti structuralis in industria aerospace adhibita. Eius gravitas specifica, vis et servitus temperaturae inter aluminium et ferrum sunt, sed propria vis eius alta est et optimam anti marinis corrosionem et ultra-humilem temperaturam effectus habet.
Anno 1950, in F-84-bomber pugnator primus usus est ut fuselage posterioris caloris scuti, cucullo aere, cucullo cauda et aliis componentibus non-ferentibus. Ab annis 1960, usus titanii stannum a tergo fuselage ad medium fuselagium commotum est, partim reponens ferro structuralem ut magni ponderis membra, sicut artus, trabes et crepitum lapsus efficiat. Usus offensionis titanii in aircraft militari celeriter crevit, 20% ~ 25% ponderis structurae aircraft attingens.